中国控制南海岛礁数量
中国在南海占有的岛礁：
西沙群岛全部
东沙群岛全部（台湾当局控制）
中沙群岛全部
南沙群岛：
完全控制永暑岛、渚碧岛、美济岛、东门岛、华阳岛、南薰岛、赤瓜岛、信义礁、西门礁、南门礁、安乐礁、蓬勃暗沙、安达礁、太平岛（台湾当局）、中洲礁（台湾当局）
不定期巡逻五方礁、牛轭礁、主权礁、屈原礁、仙娥礁、仙宾礁、半月礁、琼台礁、曾母暗沙
另外与菲律宾分头控制舰长礁的一部分
历史变化请打开视频，一直盯着南海看即可。
4·1中美南海撞机事件为什么还叫81192事件
因为当时该事件的我方受害军舰编号就为81192。
2001年4月1日，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。
中国指责美国侦察机故意撞向歼-8战斗机，并且在没有通知和许可的情况下降落于中国领土；而美国则说，EP-3是被失控的歼-8战斗机所撞击，并且被中国的另一架歼-8带到飞机场。
中美双方就事件责任僵持不下，更演变成为了一场外交危机。经过政治角力，事件最终以美国发表一段含糊其辞的“道歉”，中国释放人员、交还飞机告终。
扩展资料：
英雄王伟逝世20周年
20年前的今天，在遭受美军撞击后，王伟的战斗机开始翻滚堕落，但他的声音依旧冷静坚定。
辽宁舰舷号：“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
王伟：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”……
2001年4月1日，一架美军EP-3型侦察机在海南岛三亚外海抵近侦察，我军随后派出两架歼-8D型飞机进行跟踪拦截，当时我方飞机与美军侦察机同向同速飞行，美军侦察机突然大动作转向，撞向王伟驾驶的战机。危急时刻，王伟依旧保持航线岿然不动。
最终，战机时空坠落。飞行员王伟的生命定格了在33岁……
参考资料来源：百度百科－4·1中美南海撞机事件
南海撞机事件中国得到了哪些技术
美国机长披露:中国在南海撞机事件中得到的几样技术:
一：知道全部EP－3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。而且，暴露美国使用的秘密通信频率。
二：调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化,对调谐器进行的技术分析将揭露它们的“瞬时带宽”，即调谐器能够跟踪的一系列频率。中国掌握了这些数据，中方工程师设计出了频率超越这些调谐器的处理能力的无线电台。
三：搞清了天线组及新式无线电台。有些新式的通信系统使EP－3能够接入战斗机使用的战术数据网，比如Link-16，比如战术侦察信息交换系统。
四：基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统，ARC－187取代了被认为过时的ARC－156。美
国与盟友进行的通信将被中国掌握。
五：基本知道了EP－3同类最新发射源区域的范围及功率大小，不同距离截获目标不同物理特征
六：检验了中国专家的快速集结能力和研究能力
记得当时学校请了一位国防大学的什么人来给我们讲这件事情，具体什么人忘记了，说当时中国的技术人员都高兴的流泪了，因为中国一直无法掌握如何同时在众多的频带同时接受和发射而不互相干扰的技术，装机后中国在这方面至少前进了10年
