reason模型（reason模型的四个因素）

本文目录一览：

沙盘模型制作方法如下：根据甲方给的图纸，接第一棒艺术者开始了工作，他们用CAD软件设计出了图形，在脑海中把他们唤醒，形成了一个个立体的模型，但是此刻，他们是由许许多多互相交接的线所组成。

准备工作根据沙盘模型的类别合理选择材料和工具，并整理梳理相关资料，根据需求确定沙盘模型的尺寸，之后合算出沙盘模型制作比例。根据沙盘模型尺寸和比例确定大概的制全框架。

古建筑沙盘模型的制作分为以下四个步骤：1）直接浇注法：如果造型比较规范，可以采用直接浇注的方法成型。如果形态不能一次浇注成型，可预先浇注出大致形态，成型后再对沙盘模型的表现及细部进行精修细刻，直到最后完成。

它包括软件（software）、硬件（hardware）、环境（environment）、人（liveware）四个要素。在该模型中，人与人的关系与其他关系相比，有着特殊的地位。

并且提出在这四个层次上对培训效果进行评估，该模型的主要内容是：反应层(reaction)评估反应层评估是指受训人员对培训项目的印象如何，包括对讲师和培训科目、设施、方法、内容、自己收获的大小等方面的看法。

HFACS模型简介HFACS模型定义了不安全行为、不安全行为的前提条件、不安全的监督和组织影响四个层次的失效。

reason模型理论对客舱安全管理的作用和意义是人为的潜在因素进行分析。

生物心理社会-灵性模型是一种综合性的健康模型，旨在描述人类健康的多层面本质。它由以下四个层面组成：生物层面（Biological）：生物层面指的是人体的生理机制和生物化学过程。

1、期望效用模型是把不同情况下的效用按照发生的概率综合加权计算出来的，是效用的平均水平，理性决策模型要考虑环境的具体变化，具体决策，最佳决策模型是在前二者决策模型的基础上，选最好的。

2、效价值越高，动力越大。E（Expectancy），表示期望值，这是指个人根据以往的经验进行的主观判断，达到目标并能导致某种结果的概率，即个人据其经验对自己所采取的行动将会导致某种预期成果之可能性的主观估计。

3、正式沟通：是指组织和群体中正式的沟通过程，它是按照组织的结构和功能特性进行沟通传递的，如组织和群体的管理行为、例行的汇报、总结、工作任务分配等均属此列。

1、逻辑，决策，生产，管理。reason模型按照JamesReason提出的观点，详细分为逻辑，决策，生产，管理这四个层面。模型通过主观意识借助实体或者虚拟表现。

2、“瑞士奶酪模型”，又名“Reason模型”，是英国曼彻斯特大学教授James Reason于1990年在其著名的心理学专著《Human Error》中提出的。

3、都是用于构建航空事故原因的模型，但是彼此的侧重点不同。Shell模型是描述人为因素的概念模型，reason是航空事故调查与分析的理论模型，HFACS模型是人机失误分析。reason模型是一本书中的概念模型，是JamesReason提出的。

4、灯灭了是功能丧失，只有一盏灯亮，有一盏灯不亮，那是部分功能，性能损失。灯点亮200小时后，亮度下降，那是功能退化，灯太亮，那是过度功能，超出预期。

reason模型（reason模型的四个因素）

客舱安全模型是指对客舱安全的关键概念的抽象和描述，它提供了客舱安全的一般性框架，把客舱安全视为客舱管理的一个综合系统。客舱安全策略作为飞行安全的重要组成部分，对于民航整体安全水平具有直接影响。

都是用于构建航空事故原因的模型，但是彼此的侧重点不同。Shell模型是描述人为因素的概念模型，reason是航空事故调查与分析的理论模型，HFACS模型是人机失误分析。reason模型是一本书中的概念模型，是JamesReason提出的。

客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，对于民航整体安全水平具有直接影响。以前总认为空乘只要为旅客提供优质的服务，让旅客满意就可以了。

在乘务长职责里明确规定，在执行航班任务过程中，带班乘务长应认真执行《民用航空法》及CCAR-121FS中的有关规定，全程监控服务工作和客舱安全工作，确保国家财产和旅客的安全。确保国家财产和旅客的安全，这是我们的最高职责。